石家庄日报讯（记者 范玉蕾 通讯员 梁京涛）记者从河北机场管理集团获悉，一季度石家庄机场货运依然保持良好的上升势头，共计完成货邮吞吐量7710.5吨，同比增长21.8%。

    一季度是航空货运的传统淡季，据民航局内部统计数据显示，3月份，民航全行业货邮运输量为468422吨，同比下降6.1%。但石家庄机场货运却是一派红火的景象，多条国内货运航线出现了爆仓情况，国内货物出港量达到2692.47吨，同比增长10.84%。

    石家庄机场充分发挥北京营业部桥头堡作用，积极同当地货运代理公司联系合作事宜，组织货源。3月份北京营业部收运至广州、重庆等地货物26吨，而去年同期仅为574公斤。

    近年来，石家庄地区各具特色的县域经济发展加快，很多产品适合航空运输。2012年，石家庄机场将把开发县域经济的航空货运市场作为一项重要工作，南皮天线插头、安平丝网、藁城宫灯、临西轴承、永年标准件、任县汽摩橡塑制品、满城鲜桃等都是适合航空运输的县域经济产品。一季度，石家庄机场对石家庄、衡水、邢台、保定等所辖各县市快递公司及物流公司进行大面积走访，宣传石家庄机场航班航线，借用社会力量形成规模优势。

    春节后，石家庄机场同西部机场航空地勤有限公司进行联系，通过西安开展中转业务，打开了通往兰州、西宁等城市的运输渠道，解决了通往银川、南宁、成都、重庆、昆明等主要货运航线仓位不足的问题，有效补充了西安航线的货源。

    通过外站进行中转是石家庄机场重点开展的一项业务，通过宁波、厦门中转广州、深圳等货物，通过青岛中转合肥货物，通过成都中转拉萨货物，通过昆明中转云南其它地区货物，通过杭州中转广州、深圳，通过深圳中转贵阳、南宁、合肥等中转渠道，解决了石家庄机场无直达航线和运力不足等问题。

    石家庄机场从3月份开始试运行南方航空公司的唐翼货运订舱系统，并可通过南航广州、长沙、乌鲁木齐等航线开展中转贵阳、南宁、桂林、福州及新疆疆内城市。通过和南方航空公司的合作，将航空公司航线网络为自身所用，极大拓宽了货物运输渠道，完善了货物运输网络布局。

    据悉，石家庄机场还将和南航继续就北京地面班车实行虚拟航班及通过广州、乌鲁木齐开展中转南亚、东南亚、中西亚等国际中转。