五一假期里，仍然坚守在地铁工作一线的工人师傅们。 本报记者 张晓峰 摄
北京动车段石家庄动车运用所检修人员，对每一列停靠的动车进行认真检修，保障动车的安全运营。 本报记者 张 震 摄
“五一”国际劳动节，众多坚守在一线岗位的建设工作者，用他们辛勤的汗水和昂扬精神诠释着“劳动最光荣，劳动最美丽”的观念。本报记者节日期间走近他们——
■在轨道交通第一线
施工不间断确保按期完工
本报讯 （记者 宋 钧）昨日，记者在轨道交通3号线预留工程“小灰楼站”施工现场看到，中华大街市二中西侧的围挡内，塔吊、钻机一齐开工，工人师傅们正在紧张忙碌着，两侧已经打入地下的维护桩露出的钢筋柱分外显眼。
为保证工期按时完工，该工程为24小时不间断施工，白天上工人员较夜晚多，约有160人，包括司机、混凝土工、电工等。
顺着发出隆隆轰鸣声的方向看去，只见一台旋转钻机正准备向地下打去。“完成一个钻孔要1小时20分钟，做一个维护桩大概需要3个小时。”操作这台机器的司机张卫学告诉记者。短暂的休整后，小张又发动了机器，向下一个钻点开去。
“小灰楼站”是我市轨道交通3号线预留工程的其中一个站点，经过近5个月的管线改迁等前期准备工作，于今年3月开始进入主体施工，建成车站为地下双层岛式站台车站，目前开工的一期工程位于宁安路与兴凯路之间路段，共需要打550根维护桩，将于5月初完成。与此同时，“东里站”也正在紧张施工当中。
“小灰楼站”工程相关负责人表示，工程建设者们将竭尽全力，在保证工程质量以及施工安全的前提下，加快施工进度，争取早日完工。
■在项目建设施工现场
四药总部搬迁紧锣密鼓
本报讯 （首席记者 范玉蕾 通讯员 史建会 魏 征）在建生产车间、物流仓库等项目已全部封顶；建筑工人正在紧张有序地拆除脚手架；运输建筑材料和设施构件的车辆往来穿梭……
4月29日“五一”小长假第一天，在我市高新区石家庄四药有限公司总部搬迁升级改造项目建设现场，记者看到一派繁忙景象。
“6月底前要全部完成土建工程，下面还有装修和设备安装调试等大量工作，年底要认证投产，每一天对我们来说都很宝贵。”负责项目建设的四药副总经理李胜平告诉记者，“五一”期间，四药搬迁项目指挥部的30余名职工和800多名建设者坚守岗位，以劳动者这种特有的方式度过自己的节日。
四药总部搬迁项目是该公司实现转型升级、跨越赶超，收入超百亿元的战略支撑项目，一期项目自去年8月底开工以来，建设者克服各种困难，全部按时间节点完成任务。
望着已具雏形的厂房，李胜平如数家珍地告诉记者：“年产10亿支新型三合一小水针生产车间、8.6亿瓶（袋）的大容量注射剂车间及占地14100平方米、高度24米、拥有41472个货位的大型自动化物流仓库及综合楼等工程主体在‘五一’期间全部封顶，现在马上要转入内外装和设备设施安装阶段，离年底认证还有不到8个月，时间紧得很。”
该项目总投资18亿元，是四药有史以来一次性投入最大的一次，也是设计、设备最先进的一次，多处关键设备的应用也做到了全国“第一”，这些都为四药扩展国际市场和打造中国输液“标准对照品”创造了更为有利的条件，项目至少保证十五年不落伍。
■在企业生产车间
交好班过好节
本报讯 （首席记者 范玉蕾 通讯员 赵海燕 柳占勇）“中包水口、塞棒都准备好了！可以调塞棒啦！”5月1日7时45分，河北钢铁集团石钢炼钢厂2号连铸机浇钢平台东侧的场地上，准备工王念生快步走到浇钢班长田献志的跟前儿说。
“好嘞！”小田一边爽快地应承着，一边用卷尺测量上个浇次刚刚冷却下来的中包水口的浸入深度。
“快别忙活了，我们班来调吧！今天过节，你们早点下班吧！”此时，开完班前会准备接白班的浇钢班长王海军主动说道。
“那怎么行呀？”小田站起身来，从工具箱里拿出安全带和塞棒专用调节扳手，抄起手灯，再次登上备用中包。浇钢工吴爱国也跟了过来，扶着斜梯走到中包的侧下方。随着小田一声声有节奏的指挥，不一会儿，五支塞棒就全部调整完毕。抬头看表， 8时15分，超过下班时间整整15分钟。
“要想接好班，就得先给人家交好班，不能把困难留给下个班！”锁好工具箱，小田心满意足地招呼兄弟们下班了。
“五一”期间，石钢有3400名职工坚守岗位，在一季度实现盈利的基础上，石钢职工已全情投入到扭亏增盈攻坚战的第二战役中。
