近日，姚女士来电：
近期，新火车站公交停车区的占道问题一直困扰着公交车司机和早上着急上班的市民们。早上7点之前，11点半到14点之间，20点以后，这三个时间段一直是堵车的“黄金时间段”。公交司机每天早上进站，都要跟出租车司机和电三轮司机商量很久，谁都不舍得动。
本报记者 李洁夫 实习生 李禹静 李瑞欢 调查：
5月30日早起，记者登上一辆71路公交车，前往石家庄火车站现场体验。6时20分许，车辆到达新火车站公交停车区，只见出租车、电动车、三马子都在火车站出站口的公交停车区候客，还时不时的有一些私家车等着接人，都正好堵在进入第三站台的转弯处，致使71路公交车无法转弯进站。只见司机师傅不停地鸣喇叭，但是出租车、电动车、三马子谁都不动。司机很无奈，只好下车劝说，出租车才“恋恋不舍”地往前挪了挪，公交车才从夹缝中通过。
跟在后面的公交车，就没有那么“幸运”了。前面的公交车一过去，转弯处立刻被堵得水泄不通，还有几个拿着行李箱的乘客在那讨价还价。只见后面公交车的司机按了一下喇叭，大家都一动不动。记者过去帮忙协调，“公交车进站了，您能挪挪地儿吗？”“没看到正说话呢吗，价钱谈好了就走了。”公交车只能原地等待。
“这种情况也反映过多次了，运管处、交警、城管人员的人来了，他们就跑了，执法人员一下班，他们又回来了，这也不能解决问题啊。”现场的一名车站工作人员介绍说，公交车道被社会车辆挤占严重时，容易发生刮蹭，希望社会车辆能自觉遵守规定，各行其道。
