石家庄轨道交通建设用一百天的时间实现了多方面突破。 郄磊 摄
一百天的昼夜奋战,一百天的攻坚克难,一百天的热血沸腾凝聚成将要陪伴这个城市数载寒暑的地铁工地。日前,石家庄轨道交通为实现地铁主体工程全面开工而战的“百日攻坚”行动完美收官,成绩斐然。记者走近最可爱的石家庄 “地铁人”,去感受、去体验这场为地铁事业立下汗马功劳的被称之为“百日攻坚”的关键之战。
轨道交通指挥部副指挥长、轨道办党委书记张发旺
石家庄轨道交通事业的“领军人”
“当年可研批复、当年征迁完成、当年主体开工,同志们不要小看这三个‘当年’,在地铁建设史上其他城市罕有做到。”在10月中旬召开的“百日攻坚”总结大会上,石家庄市轨道交通建设指挥部副指挥长、轨道办党委书记张发旺概括了不可思议的三个“当年”。这位从十余年前就开始着手谋划石家庄轨道交通事业的“领军人”目光如炬:“石家庄轨道交通从谋划之初就确立了百年眼光,我们工作的每一步都要有高站位、高质量同时还要具备快速度,这是我们对每一个地铁人的高要求。”
记者了解到,自去年9月28日小灰楼站隆重举行了轨道交通(预留)工程开工典礼后,石家庄轨道交通建设就处于全速前进的状态:2013年4月23日和6月25日,1、3号线一期工程可行性研究报告分别获得了国家发改委正式批复;今年10月12日,1号线一期工程初步设计概算通过了省发改委组织的评审,石家庄轨道交通工程正式进入了全面建设阶段。总体建设进度在全国同期获批的七个城市中,始终处于领跑状态。
实践证明,市轨道交通指挥部百日攻坚决策是正确的,管理及协调机制是有效的,考核办法是对路的,工作成效是显著的。石家庄轨道交通建设用一百天的时间实现了在工程设计、房屋征收、管线迁改和施工围挡等方面全面突破:基本实现了9月底前1、3号线一期主体工程全部进场的总目标。截至9月底,石家庄地铁1、3号线共完成投资11.4亿元。1号线共20个车站主体围挡施工18个,3号线预留段6个车站主体围挡施工5个;拆迁房屋20余处,拆除2.7万平方米;征用农用土地268亩;移植树木4000余棵;管线迁改34个工点3.2万米;出具施工图29份。
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