8090后农民工多选高铁 石家庄最火高铁天天爆满

　　高铁列车员为乘客倒水。记者郄磊摄

    今年是高铁参与春运的第5个年头，从2010年春运的2824公里高铁投入运营，到今年春运的“四纵”高铁干线全部通车、高铁运营里程突破1万公里，高铁网络正逐步走向成熟与完善，从更深层次改变着春运格局和旅客的出行习惯。2014年春运，是京广高铁第二次参与，石家庄铁路旅客中有四成选择坐高铁回家。没有了拥挤的车厢、嘈杂的人流，污浊的空气，坐高铁回家过年更像是一场惬意的旅行。

    石家庄最火高铁列车天天爆满

    1月20日8点35分，石家庄新客站候车大厅第10检票口，北京西至桂林的G529次列车还没开始检票，心急的旅客已经排起了长队。在石家庄读大三的小王说：“以前坐特快从石家庄到桂林最快也得21个小时，春运基本买不上卧铺票，运气不好时要站上一天一夜才能到家，现在坐高铁上午出发，晚上就能吃上妈妈做的饭。”

    20日9点01分，G529次列车驶出新客站，向南飞驰。每节车厢里座无虚席，连餐车的座椅上也坐满了旅客。石家庄客运段高铁车队书记王艳丽介绍说，北京西至桂林的G529次高铁列车全程2110公里，运行时间为10个半小时，是我国北方到桂林唯一一趟高铁列车，也是石家庄客运段值乘的运行时间最长和最忙的一趟高铁列车，自春运以来每天趟趟爆满，车票很抢手。