正太铁路石家庄车站从没叫过“枕头站”。
新闻闪回：纪念正太铁路修建110周年之际，省会石家庄历史学者、文献收藏家王律收藏的一本法文版《正太铁路》影集中，收录了80幅有关正太铁路沿途清代时的照片，其中石家庄区域的有30幅，填补了石家庄近代历史影像资料的空白。
百年影集揭开
“四大历史悬案”谜底
□燕赵晚报首席记者 李梓
在纪念座谈会上，省会历史学者王律向与会专家学者展示了自己珍藏的法文版《正太铁路》影集，并对其中几幅重要的历史图片进行解读，初步弄清了在石家庄早期发展史上几大谜团。
“枕头站”与正太铁路无关
以前，在不少涉及石家庄和火车的书籍中，都说是“两条铁路的交会，催生了一个取名为‘枕头’的火车站。”因此很多人都误以为京汉、正太两路的石家庄站最初都叫“枕头站”。
其实，枕头车站与正太铁路无关，是专指京汉铁路石家庄车站。1902年，京汉铁路修到石家庄，由于当时的石家庄村只是获鹿县留营乡管辖的一个200户的小村庄，太不知名，所以就用振头这个大镇命名为“振头站”，也写做“枕头站”，直到1918年，改名为石家庄车站。
而正太铁路自从修建石家庄车站开始，就没有叫过枕头站，而是由负责铁路勘察设计的法国工程师埃士巴尼直接确定为“石家庄站”。这从《正太铁路》影集第一张照片中就能得到最确切的印证：站台上方几个大字为“从石家庄到太原府”。这就明确表示正太铁路的起点是“石家庄”，而不是“枕头站”。
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