本报4月29日以《83路公交车后排坐着老“碰头”》为题，报道了83路新公交车后排座位空间小，部分乘客坐着老“碰头”一事。昨日记者获悉，市公交总公司经过详细调查和研究后，已将不合适的座位进行了改造。
4月29日上午，市公交总公司的一位工作人员介绍说，稿件见报后，该公司对此问题非常重视，立即组织相关技术部门对该车型进行了勘察，通过现场试验后，发现高个子乘客在后两排靠窗座位坐着时，确实存在“碰头”的现象。
经实际测量，靠车窗座椅的座椅面距空调风道出风口为820mm左右，该位置座椅设计初衷是为个子比较矮的乘客提供的，以便有效利用空间；由于间距的问题，个子高的乘客乘坐此位置容易出现碰头现象，厂家考虑乘客在乘坐公交车时，会自行选择适合的座椅，但公交车乘客属于流动人群，人员乘坐极不固定，所以出现了乘坐“碰头”的现象。
针对这一问题，市公交总公司会同车辆生产厂家，参照车辆座椅布置标准，迅速拿出来了解决方案：一、将车型为DD6930的车辆最后一排座椅中靠窗侧的两个座椅拆除；二、将倒数第二排至第四排座椅向通道内侧横移50-60mm；三、在风道上粘贴“小心碰头”提示语，提示乘客。
市公交总公司的工作人员介绍说，目前，该公司按照此方案对139辆公交车进行了全部改造，通过不同乘客的试乘坐基本解决了“碰头”的问题。（记者齐广君）
【责任编辑：苑旭森】
