切割施工用的钢管。
测量施工数据。
平捷告诉记者,地铁停车场也被称作地铁列车的宿舍,分为轨行区、咽喉区和停车区三部分。人们都形象地说,地铁停车场就像一个卧倒放置的酒瓶。轨行区是瓶口到瓶颈的细长部分,与正常区间的轨道相连接,列车由此进出停车场。咽喉区是瓶颈到瓶身部分的区域,列车在此区域进行检修清洗。停车区则是“酒瓶肚子”部分,检修完毕的待用车辆停放在此,晚上列车也在这部分休息。石家庄站地铁列车停车场总长约510米,最宽处56.5米,最窄处26米,待停区可以同时停靠6辆地铁列车,两侧还有轨道,可供2辆地铁列车通行。
“咽喉区正好位于新胜利大街的下方,因此先开工这一段,其主体封顶后,接下来市城投集团将开始其上方地下一层商业部分的施工。届时将和北侧地下一层正在建设的部分连成一体,该段是一个大型的地下商业区,与东广场地下一层是相连的,届时,这里将成为新客站区域商业的重要组成部分。”市城投集团相关负责人介绍说。
市城投集团相关负责人告诉记者,咽喉区的最上方,也就是地面层是新胜利大街,道路红线宽60米,为双向四车道,正好位于胜利大街的东侧。而该段的胜利大街将来一部分成为了绿轴,一部分成了汇华路等。按照规划,从新客站东广场一直往东至栾城道口附近,将建设一条600多米长、100米宽的绿轴,成为与新胜利大街相呼应的绿化景观。
(记者冯月静、郄磊)
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