石家庄即将生产地铁车辆 舒适堪比新加坡地铁

-漂亮的地铁省会将来也能造。本报记者郄磊摄

-宽敞的车厢内部。

-赴青岛培训的赵铎。

    石家庄本地生产的地铁车辆是什么样子？安全性和舒适性怎么样？石家庄生产地铁的准备情况进展到了什么程度？日前，本报记者在青岛和石家庄两地调查采访，实地了解石家庄即将生产的地铁车辆，为广大市民提前一探究竟。

    记者探营·青岛

    石家庄产地铁将与出口新加坡的相同

    在南车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“青岛四方股份”)宽广的车区内，露天停放着一列红色地铁，看上去线条流畅。“这就是石家庄要引进生产的地铁车辆，每列编组6辆，定员2500多人。”青岛四方股份城轨事业部总经理赖森华介绍，通过技术平移，石家庄即将生产的地铁车辆就是这样的。

    通过专用扶梯进入地铁车辆内，可以看到车辆内部装修装饰风格清新，色彩不断变化的塑胶材质坐椅对称分列两侧，从亮红到亮蓝再到浅蓝浅红，多种颜色交替变化，给人以明快清新的感觉。记者数了一下，每节车辆共有座椅50个，试坐在上面，紧贴腰部和后背，感觉非常舒适。中间通道有不锈钢的扶手，记者用力摇晃了一下，纹丝不动，安装非常牢固。

    “大家看到的这列地铁就是准备向新加坡交付的地铁车辆。”赖森华说，石家庄即将生产的地铁和这列地铁不仅外观相同，而且安全性、舒适性也相同，完全是按照同一个技术标准生产的，石家庄市民可以放心乘坐。

    赖森华介绍，新加坡作为发达国家，对安全性、舒适性的要求在全世界可以说是最高的，2009年该公司生产的A型地铁就成功中标新加坡地铁。经过几年使用，该公司生产的地铁在新加坡口碑良好，今年6月初，再次获得新加坡90多列地铁订单，总价值约36亿元。而在国内市场，该公司生产的地铁早已成功进入北京、天津、广州、沈阳、成都等大城市，每天安全运送着成千上万的乘客。