昨日，石家庄地铁1号线体育场至北宋站盾构区间实现双线贯通，该区间单线长约936米，下穿民心河，成为我市地铁1号线第二个实现“洞通”的盾构区间。
昨日上午8时28分许，在该区间右线隧道口，已经可以清晰地看到直径达6.28米的刀盘。随着刀盘的旋转，体育场至北宋站区间右线隧道正式贯通。“从体育场站到北宋站，区间右线隧道长936米，原来计划用4个月的时间，但现在仅用了75天的时间，比原计划提前了2个月。”该项目相关负责人说。
“该区间下穿民心河这个一级风险源，如果操作不当，施工不周密，安排不科学，很容易造成地面塌陷，桥桩沉降，河床开裂，河水下灌。”这位负责人告诉记者，经过科学的部署安排，进一步控制好了掘进参数，将掘进速度降低下来，从平时的每分钟45毫米降低到每分钟30毫米，提高土仓的压力，同时，进行同步注浆量的控制，并及时采取二次注浆措施，与此同时，在地面上，工作人员紧密配合，进行精密的监测，最终仅用3天时间就顺利下穿了民心河。(记者宋钧)
