工人在庆祝1号线工程“洞通”
据介绍，“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁投运的先决条件。“洞通”以后，接下来，就要全面展开铺轨、装饰装修和机电设备安装工作。按照里程碑计划，2016年5月、7月将分别陆续实现全线“轨通”、“电通”，年底进入联调联试，做好试运营前一切准备工作，2017年上半年将实现载客运营。
记者了解到，2015年截止11月底，石家庄地铁完成投资54.9亿元，开工累计完成投资122亿元。其中，1号线一期工程累计完成投资37.8亿元，开工累计完成82.2亿元。全线19个车站（中山广场换乘站纳入3号线统计范围）全部实现主体结构封顶；全线21个区间全部实现双线贯通；全线114项附属设施（包括出入口、风亭、冷却塔等）已有七成以上开工建设；15个车站正在进行安装装修，其中常规设备安装完成过半，系统设备安装完成40%；；全线5个铺轨基地（张营、烈士陵园、北宋、留村、西兆通）已建成。3号线一期工程首开段累计完成投资9.5亿元，开工累计完成23.3亿元。全线6个车站实现主体结构封顶；全线5个区间已全部实现双线贯通；全线29项附属设施已有九成以上开工建设；小灰楼站安装装修工程已经启动，其余已开始陆续进场；全线铺轨正在按计划推进。
与此同时，石家庄地铁自开工建设以来，安全生产形势良好，安全质量体系健全，机构制度完善，得到了国家住建部的肯定和好评。石家庄地铁明确了“安全零容忍、质量零缺陷、隐患零拖延、环境零污染”安全质量“四零”目标。今年在健全和完善安全管理体制的基础上，着力开展了“打好三个硬仗（事故隐患大排查、现场管理大整治、沿线管线大普查）、建立三本台账（日自查、月互查、季抽查）、施行四级处罚、全民举报有奖”活动。誓将地铁工程建设成为经得起历史检验的平安工程、民心工程。
