石家庄日报讯（记者 焦莉莉）12月28日早上8时，石家庄综合保税区主卡口启用，进出车辆的有关信息一律被纳入监管之中。这标志着综合保税区基础设施建设正式完成收尾工程。近期，石家庄海关等10多个部门将组成验收小组对综合保税区进行预验收。
石家庄综合保税区是我市重点打造的对外开放桥头堡。项目西邻正定国际机场，南邻高铁站，是集机场、高铁、高速公路为一体的空港、空铁复合型综合保税区，规划面积5平方公里，批准面积2.86平方公里，其中围网面积2.58平方公里。自去年获得国务院正式批复后，石家庄综合保税区全力推进规划、建设和招商工作。
主卡口实现智能化管理
综合保税区位于空港工业园起步区的东北片区，主卡口是一座面朝东、横跨南北的桥梁式结构，距离百米之远就可以望到这座130米长、20米高的宏伟建筑。记者在现场看到，五进五出的车辆通道抬杆已经就位，每条通道上方均悬挂了一块绿色显示屏，标注通行车辆类别，进、出方向分别是2条集装箱通道、2条散杂货通道和1条行政通道。
据主卡口工作人员介绍，保税区的进出通道全部实行智能化，如果一辆大型集装箱卡车欲进入综合保税区，司机把预先取得的对比卡在卡口的刷卡器上一刷，经鉴别无误后，拦杆自动升起放行，卡车的车牌、载重量等数据同时读进值班室的计算机中。
卡口各通道分别安装了电子闸门自动放行系统、集装箱号识别系统、电子车牌自动识别系统、IC卡自动识别系统、电子地磅系统等10多项智能设施，这些设施所采集的数据，可以与报关的业务单据进行自动比对，如果数据一致，系统自动给予抬杆指令。
