石家庄地铁1、3号线首列车接车仪式
石家庄地铁首列车进驻1号线西兆通综合维修基地
附近村民来到现场感受地铁
“各位乘客！欢迎您乘坐石家庄地铁，下一站开往‘幸福之城’”……仲春时节，万物繁华，石家庄地铁首列车闪亮登场，为这个全新的春天书写下浓墨重彩的一笔。
现代感流线型车身、六辆编组铝合金车体、银灰色主体、分别为太阳橙色和冰蓝色的线路色带、宽敞舒适的内部车厢……石家庄地铁1、3号线首列车“亮相”地铁1号线西兆通综合维修基地。载满瞩目与期待，“地铁时代”正迎面驶来！
在4月7日举行石家庄地铁1、3号线首列车接车仪式上，记者探访西兆通综合维修基地，为您全方位讲述“首列车”的故事，解读与地铁有关的系列问题……
开往春天的地铁
记者在现场看到，暂时停放于联合检修库门前轨行区的两辆列车大气磅礴，充满现代感和时尚气息，车体明显较宽。
一、石家庄地铁首列车进驻西兆通综合维修基地，对于石家庄地铁整体建设运营有何重大意义？
答：首列车的抵达对加快推进1、3号线一期地铁建设具“里程碑”意义。首列车进驻为接下来的调试试验创造了良好的开端，
标志着我市订制的地铁车辆将陆续到达石家庄，标志着地铁西兆通综合维修基地将全面投入使用，标志着石家庄人民的“地铁梦”即将得以实现。
二、石家庄地铁使用哪种车型？为何选用这种车型？
答：目前，国内地铁列车根据“体形”可分为A、B、C三个型号。相比B型、C型车，A型车具有更长、更宽、载客量大等特点，适合人口密度、客流大的特大型城市使用。现在只有北京、上海、广州、深圳和南京五大城市采用A型车，通过考察目前国内省会城市使用B型车的情况，石家庄轨道交通选用了国家标准A型车，在同类城市中是第一家获得批准使用A型车的。列车采用直流1500V接触网受电，其单节车长22.8米，车辆最宽处为3.1米，6辆编组列车总长约140米。这对于提高市民地铁出行率，提高乘客乘坐舒适度，是一个新的突破。此选择具有高度的前瞻性和时代性，不仅充分考虑城市后续高速发展，而且为京津冀一体化协同发展提供便利条件。因此，A型车的选用是时代的选择，是城市文明发展的趋势，它必将助力石家庄与周边城市的融合与发展。
三、地铁车辆的运行时速是多少？载客量如何？
答：该地铁列车最高运行速度80公里/小时，平均运行速度35公里/小时。石家庄地铁选用的国家标准A型车，是国内地铁标准车型中载客量最大的车型，按照立席6人／平方米标准，单列载客量为1860人。根据1号线客流预测，本线远期高峰小时断面客流量4.05万人，选用这种列车和编组，远期可以提供5.58万人/小时运输能力，并保证一定的余量，可满足客流运输要求。
四、首列车为何如此重要？地铁列车的设计、生产、验收有什么程序和要求？
答：为保障给乘客提供安全、快速、便捷、舒适的出行体验，地铁首列车到场调试和各类试验就显得尤为重要。首列车进驻车辆段后，通过外观检查、静动态试验等手段来验证合同中的列车功能，确保设计过程中的各项工艺规范能够充分体现。
地铁列车的设计生产有着严格的程序和要求。列车合同完成签订之后进入设计联络阶段，这是各系统建设中从设计方案向产品转化过程中的关键环节。车辆厂根据设计联络的会议成果，按照相应的生产制造规范完成列车生产。
列车发运前需组织出厂检验。通过检查试验，对制造商提供的设备部件质量监测报告、型式试验报告、产品合格证书、自检报告等文件质量体系进行审核。对产品的状态、功能和性能进行确认，以证明其产品全部达到合同规定的标准和技术规格书的要求。
五、石家庄市地铁一期工程的车辆都在何地生产？大约需要多少辆？
答：1号线一期工程共投入25列车辆，全部由中车唐山机车车辆有限公司在唐山生产。3号线一期工程共计20列车辆，由石家庄中车轨道交通装备有限公司完成本地化生产。
石家庄地铁1号线一期和3号线一期首开段共30公里的“首开工程”将一共投入33列车，其中1号线25列，预计2017年4月份全部到场，3号线首开段8列车，计划2016年10月份全部到场。
