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在石家庄，越来越多的市民选择绿色出行，不管是步行、骑行，还是搭乘地铁、公交车，这些出行方式的改变都让我们的城市越来越环保、越来越美丽。
街头随处可见共享单车，它的便捷也让很多市民爱上骑行。
地铁通车运营以来，越来越多的市民选择搭乘地铁出行。
随着经济的发展、生活水平的提高，有车一族越来越多。“车生活时代”使生活更加便捷，但是它也存在着一系列不容忽视的问题：尾气污染、交通拥堵、“路怒族”增多……
9月22日是“世界无车日”，也是第11个中国城市无车日。在这个特别的日子到来之际，记者在街头走访发现，随着共享单车的普及、地铁运营，以及城市公交系统覆盖率越来越高，很多石家庄市民会选择骑行或搭乘公共交通出行，以绿色、低碳的出行方式为我们的城市做贡献。
“街头共享单车越来越多，骑行已经变成了我主要的出行方式”
近年来，环保的概念已深入人心，有许多市民已经放弃了原本开车上下班的生活方式，选择绿色、低碳出行。几位受访市民对绿色出行的评价极高，他们认为，绿色出行给生活带来的是切实的改变，除环保之外，还有很多好处。
“我每天都是步行上下班，已经坚持了半年了。”市民翟玲玲说。她家住在槐安路青园街附近，在和平路建设大街附近上班。从今年2月份开始，她坚持步行上下班。她说，自己步行的初衷是为了增加运动、保持健康，走了一个多月后发现步行好处很多，除了身体机能改善了很多之外，也少了因为等公交车，或者路遇堵车而产生的烦躁心情，整个精神状态都改变了。“每天走一走，然后再工作，更容易集中精神，更加有益。”同样放弃驾车选择步行上下班的刘志刚表示：“以前开车上下班，每天的油钱累积下来也是很大一笔开销。现在尽量少开车，既环保又节约，而且有益于健康。走的路比以前多了，明显感觉身体好了很多。”
骑自行车出行与步行同样绿色环保，也成为很多市民的选择。陈心怡上班需要倒两趟公交车，每次到单位需要花费近一个小时的时间。后来，她买了一辆自行车，每天骑车上下班。“现在不到半小时就能到单位，遇到早晚高峰堵车时，自行车反而更方便。”陈心怡说。张泽也选择骑自行车上下班，不同的是他骑的是共享单车。“大街小巷，随处可见共享单车。用手机扫一扫，开锁就能骑，特别方便。”张泽说，自从有了共享单车，他已经不再开车上班，每天骑行不仅锻炼了身体，还能感受一下外面的环境，每天都觉得神清气爽的，比起在车里强多了。为了预留骑车的时间，他每天早晨的行动效率高了很多，私家车惯出来的拖延症都不见了。
确实，共享单车已经成为城市短途出行的新宠。摩拜、ＯＦＯ、酷骑、永安行等，各种共享单车在微信朋友圈抢足了风头。靠着互联网技术带来的便捷，共享单车业务量在很多城市出现爆发式增长，它的出现也让更多人改变了出行方式。“我以前出门就开车，可现在，街头共享单车越来越多，骑行已经变成了我主要的出行方式。近距离我直接选择共享单车，远一点儿的，我会选择‘共享单车+’的模式，一出门先选择共享单车，骑行到公交车站或者地铁站，再换乘这些交通工具。”市民苏哲说，他身边的很多朋友都喜欢使用共享单车，这样的出行方式不仅节约时间，还绿色、低碳。
“石家庄已经进入了‘地铁时代’，我最喜欢搭乘地铁出行了”
1988年，法国开始倡导“无车日”活动，至今已29年。我国于2007年开展城市“无车日”活动，今年是第11个年头。实际上，“无车日”更像是“停电一小时”这样的行为艺术，其目的不是消灭汽车文明，而是让人、车、环境在科技进步、自律意识和新兴消费理念的共同作用下，更加和谐、可持续地发展。
世界无车日，提倡绿色出行，就是要求我们尽最大的可能去改变出行方式。而大力发展绿色、低碳的大众交通工具，这也是改变市民出行方式的好举措。
今年6月26日，石家庄地铁通车试运营。很多石家庄市民也随之改变了出行方式，由开车变为乘坐地铁上下班、出游、逛街……
“石家庄已经进入了‘地铁时代’，我最喜欢搭乘地铁出行了。”市民檀馨说，以前出门她都是开车，自从地铁开通后，她开车越来越少，基本上都是搭乘地铁出行。“从我家步行不到十分钟就是地铁站，坐上地铁可以很快到达你想去的目的地，非常方便。你想一想，自己开车要多花费一倍甚至两倍的时间，还烧着汽油、污染着空气。这么一对比，当然要选择乘坐地铁出行了。”
“我每天都坐地铁上下班，这节约了出行时间，增加了睡眠时间。”市民朱明说，他的家在西王站附近，而工作地却在火炬广场站附近，以前他自己开车去单位，如果不堵车用时1小时10分钟，而遇到堵车，时间就说不准了。自从地铁开通之后，他每天乘坐地铁，仅需要半个多小时。“地铁如今已成为我主要的出行方式，准时而快捷，不会堵车，大大缩短了出行时间。另外，不开车也节能环保，也是对石家庄环境的一种保护。”
而像朱明这样，地铁沿线的更多市民已经成为地铁一族。地铁带来的不仅仅是出行的方便，还有生活质量的改变，这都让市民们愿意选择搭乘地铁这种绿色、低碳的出行方式。
“公交车线路越来越多，覆盖率越来越高，乘坐公交车很方便”
不同的人有不同的出行方式。那么，生活中，有哪些出行模式值得倡导呢？在这方面，记者注意到，2012年，国家发改委会同中宣部、财政部、环保部、教育部等17个部门共同制定《“十二五”节能减排全民行动实施方案》，其中便提出一个绿色出行方案——“135”出行模式，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里以内乘坐公共交通工具。
从记者采访中了解到的情况来看，石家庄不少市民的出行方式越来越接近这种“135出行模式”，即1公里内短距离出行时步行，三四公里内出行时骑自行车或电动车，五公里以上的一般会选择开车或搭乘公共交通工具。
而提起公共交通工具，公交车当然是大家最熟悉的，也是很多人的首选。近几年，石家庄公交事业飞速发展，线路越来越多，设备越来越智能，覆盖率越来越高，乘坐公交车越来越方便。
市民王素格说，原来家附近只有两路公交车，现在则增加到6路，让她的出行变得十分方便。“我的父母都住在藁城，以前回家都是开车，现在好几趟公交车到藁城，我回家看父母也变成了搭乘公交车。”市民王佳说，坐公交车是一种低碳的出行方式，也是他现在主要的出行方式。
“公交车覆盖率越来越高，而且很多线路都使用了电动公交车，越来越绿色环保。电动公交车不仅乘坐很舒适，起步时也没有了轰鸣的噪音。”杨力说，希望石家庄所有的线路都使用电动公交车，让市民们多享受这种绿色健康的出行方式。
据了解，电动公交车优势多多，运行零排放、无污染、噪声低，而且高效节能，非常有利于保护城市环境。目前，石家庄已经有多条线路使用电动公交车。
另外，公交设施也越来越智能科技，中山路上的公交车站开始使用电子站牌，可以清晰显示停靠该站台的各条公交线路站位、车辆位置等信息。乘客想搭乘哪辆公交车就可以实时查看该车的位置，方便乘客乘车。更实用的是电子站牌上设有USB接口的充电插头，方便乘客为手机、平板电脑等移动电子设备应急充电。
在我国积极推进生态文明建设的今天，大力发展“公共交通”已经成为必然趋势，公共交通网络的健全，不仅可以提高人们的出行效率，更能降低交通能耗和污染，并且实现城市经济效益、社会效益和生态环境效益三者的统一。而发展健全的公共交通网络、站站零距离换乘以及提高公共交通的准点率，一直是市民出行的美好期盼。
为此，石家庄市出台了城市优先发展公共交通的具体实施意见。按照《实施意见》，省会将打造以轨道交通、快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车、网约车为补充，慢行交通为延伸的“三位一体+一慢”的城市综合交通服务网络。到2020年，基本形成连通市，县（市）、区城市群及广大农村的公交化服务网络，逐步实现公共交通服务均等化；轨道交通运营里程超过80公里。
提倡绿色、低碳出行，就是要求我们尽最大的可能去改变自己的出行方式，让环保成为我们的一种态度。我们应该认识到，提倡绿色出行，加强环保意识，不是仅仅在世界无车日这一天执行，而是在每一天，都应该让自己有这样的意识，有这样的行动。世界无车日只有一天，而我们的绿色出行却要时时有、天天有、年年有。当这样一种健康绿色的生活方式融入到我们的生活中后，我们会发现，环境因我们而美好，我们因环境而生活得更加幸福。
石家庄日报记者 李莉雅/文 张晓峰/图
