进入移动版，省流量，体验好
密织航线网络 打造“北京门户机场”
石家庄机场积极服务京津冀协同发展
党的十九大要求进一步加快推进京津冀协同发展战略。省会民航业正积极贯彻落实十九大精神，服务京津冀协同发展。3月25日起，石家庄机场开始执行2018年夏航季航班计划，进一步优化调整航线、航班，周航班量约达1710架次，同比增长14.15%，通达性将更强，发挥“北京门户机场”作用。
去年年底出台的《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出，加快推进京津冀民航协同发展，着力打造京津冀世界级航空机场群。其中，石家庄机场要逐步培育成为区域航空枢纽。2018年夏航季，石家庄机场执飞航线达到89条,同比增长14.1%，通航城市达到67个。包括新增大连-石家庄-银川等10条航线；恢复石家庄-桂林-三亚等8条航线；加密多条重点航线，其中飞往上海的航班最高达到每天8班，厦门、海口6班。
为更好疏解首都机场非国际功能，打造“北京门户机场”，2018年新航季石家庄机场再发力，通过多支线航点，编织干支结合航线网。尤其在省内航线方面，初步打造了张石、承石支线快线，构建起以石家庄机场为中心的省内航线网，充分发挥了石家庄机场区域航空枢纽作用。
空铁联运新航季更突出“高品质”。石家庄机场将继续推出空铁联运旅客的免费摆渡车，隔夜换乘免费住宿服务，同时拓展与网络平台，航空公司的合作，为旅客提供便捷的空铁联运一站式购票服务。另外，还将进一步完善空铁联运服务链条，在北京西客站设立空铁联运服务区，为旅客提供专用候车室和乘车通道服务。
此外，在空地联运方面也将体现“高效率”。目前石家庄机场已开通16条旅客直通车班线，设立14座异地城市候机楼。2018年，还将在重点地区市场开通直通车班线，继续完善机场地面交通网络，同时进一步提高异地城市候机楼的服务保障能力。
“2018年我们还将继续引进运力、完善航线网络、增加服务产品等，积极打造区域枢纽，力争旅客吞吐量突破千万！”石家庄机场相关负责人表示。（首席记者范玉蕾 通讯员张烨）
