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石家庄地铁重整行装再出发

2018-09-28 11:41:28 来源:石家庄日报
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解放思想 二次创业

石家庄地铁重整行装再出发

这是一个创新无限、善作善为的时代,这是一个发展嬗变、蓄势跃升的时代。2018年是改革开放40周年,解放思想的“火车头”牵引着改革大潮奔涌出全新世界,解放思想的“内生力”也将驱动着石家庄轨道交通奔向新征程。

石家庄市轨道公司全面贯彻落实省委省政府、市委市政府关于石家庄市建设和轨道交通建设发展的重要部署,制定了切实可行的具体保障措施,统筹推进轨道交通各项工作。

解放思想 引领地铁作风

地铁站务人员在“提升服务品质,创建满意窗口”活动仪式现场签名。

日前,石家庄市轨道交通系统召开“解放思想,转变作风,奋力加快轨道交通建设”动员会,吹响新阶段攻坚战役的号角。

“地铁首开工程开通运营取得了阶段性胜利,不仅后续建设要乘势而上,服务水平亦需要不断提升。”在动员会上,石家庄市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示,召开这个动员会就是为了全面贯彻落实省委省政府、市委市政府关于石家庄市建设和轨道交通建设发展的重要部署,制定切实可行的具体保障措施,统筹推进轨道交通各项工作。

市轨道办党委、轨道公司党委按照市委市政府的新要求、新部署,结合轨道交通新形势下的重点工作,下发了《关于“坚持政治站位,提升工作效率,全力以赴推进轨道交通建设”的决定》,从政治站位、思想认识、目标任务、关键节点、实施举措等方面提出了具体要求。还随附了《“解放思想、二次创业”大讨论工作方案》《地铁1号线二期工程攻坚工作方案》《加快石家庄市轨道交通第二期建设规划报批工作方案》《“运营服务大检查、大整改、大提升”工作方案》《进一步推进轨道沿线资源开发工作方案》等具体方案,细化了工作措施,明确了重点任务和时间节点,为今后轨道交通建设、运营、规划、资源开发指明了方向。

付庆文表示,从地铁项目开工至建成投运,石家庄地铁经历了“第一次创业”,取得了一定成绩,也总结了很多经验。接下来,石家庄地铁将把目光聚焦在解决后续内生动力不足等突出问题上,增强可持续发展能力和后劲,也就是要进行“二次创业”。

与此同时,市轨道办(公司)在轨道交通系统内迅速掀起“解放思想、二次创业”大讨论热潮,旨在深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,始终把人民对美好生活的向往作为奋斗目标,进一步提高政治站位,提升工作效率,全力以赴加快推进轨道交通建设,为广大人民群众谋福祉,为新时代建设现代石家庄市、经济强市增添助力。“大讨论”重点围绕50公里在建工程建成投运,特别是1号线二期工程实现2019年通车运营,不断加强调度、加快进度,确保及早让地铁通到正定新区;围绕30公里已通工程平稳运行,不断强化管理、降低成本,确保优质服务;围绕4号、5号、6号线报批工作,不断优化方案、加大力度,确保早批早开;围绕远期规划落地,不断强化协调、强化进展,确保稳步推进;围绕石家庄市轨道交通可持续发展,不断解放思想、凝聚共识,确保资源开发工作见实效、结硕果开展讨论。通过深入研究讨论,广泛征求意见,凝聚思想共识,提出具体措施。

解放思想、二次创业,引领着石家庄地铁继续深化作风建设,打造过硬队伍,驰而不息促发展,击楫勇进争一流:坚持深化作风整顿与责任担当相统一,领导干部切实履行管党治党政治责任,压实第一责任人职责和“一岗双责”,发挥“关键少数”的关键作用;坚持深化作风整顿与选人用人相统一,坚持“看干劲、看人品、看效果”的用人导向;坚持深化作风整顿与使命引领相统一,领导干部要在调查研究上做表率,崇尚实干、力戒空谈、精准发力;坚持深化作风整顿与督查考核相统一,充分调动干部职工工作积极性、主动性、创造性。

加快建设 跑出地铁速度

站长接待日热情接访市民。

改善城市出行条件、提高市民生活品质、优化城市空间布局、推动产城融合、增强城市承载能力、厚植城市竞争能力……地铁解决的不仅仅是交通问题,更多的是实现让城市更美好。

使命呼唤责任,加快轨道交通建设,更好更快地满足人民出行需求,便是石家庄地铁的第一责任。石家庄地铁将统筹安排工期,优化各种工法,优先保证资金,加快工程建设,一如既往地跑出“地铁速度”。

据了解,为让石家庄市轨道交通尽快连线成网,更好发挥综合效益,目前已获国家批复的50公里线路已全面开工建设。截至目前,在建工程整体进展顺利:

1号线二期工程正朝着2019年实现通车运营目标全速前进。截至目前,已有5座车站实现封顶,分别为:东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站;已有3个区间实现双线贯通,分别为:会展中心至行政中心站、行政中心至园博园站、园博园站至天元湖站。与此同时,铺轨工作也已全面展开,目前已铺设轨道左线完成3300米,右线完成2354米。为千方百计加快施工进度,1号线二期工程目前优化方案、工期上墙、挂图作战,在把“洞通”“轨通”“电通”重要时间节点全部明确的基础上,确保工序与人员“完美匹配、无缝衔接”。打破常规、合力攻坚,压茬推进,确保24小时施工。按照目前的里程碑计划,1号线二期工程将于2018年11月实现全线“洞通”,计划于明年1月底实现“轨通”。然后同步开展设备安装、装饰装修、车辆调试等多项工作,经国家专家组验收后方可通车运营。

贯穿市中心的2号线一期工程也在紧锣密鼓的建设中,整体施工安全、质量平稳可控,建设加紧推进。截至目前,2号线一期车站完成主体工程量的75%,区间完成工程量的55%,4座车站实现主体封顶,4个区间实现双线贯通,3个区间实现单线贯通。

3号线一期两边段车站完成主体工程量的88%,区间完成工程量的80%,7座车站实现封顶,6个区间实现贯通。3号线二期目前5个车站全部实现主体开工,年底将完成主体工程量的40%。

加快建设的同时确保安全质量“零缺陷”。严格遵循“七不发生、七过硬”总要求,全面落实住建部《城市轨道交通工程质量安全检查指南》和《河北省安全生产条例》,坚持好“三本台账”“四随检查”、领导夜查等安全管理办法和措施,在高效推进工程进度的同时确保不发生安全质量事故。

提升服务 打造地铁品质

地铁志愿者在行动。

9月11日,石家庄地铁线网总客流量突破1亿人次、2018年以来日均客流量目前达到23.5万人次、“提升服务品质,创建满意窗口”活动盛大启动、“双问计”意见箱实现25个地铁车站全覆盖、下大力度对车站导向标识系统进行升级改造……为营造更好的出行体验,石家庄地铁在不断升级服务的基础上,问计于民,问计专家,全力落实“双创双服”等要求,着力打造“地铁品质”。

在很短的时间内,石家庄地铁线网总客流量突破1亿人次,达到这个效果是一般地铁首开工程所没有的。这个数据的背后是市民对地铁出行的向往,是城市发展的必然要求,是无数地铁人幕后的默默奉献。

从通车伊始,地铁就密切关注实时客流变化情况,及时统计分析相关数据,合理调整运力。一年多来共组织调整运行图18次,使乘客的出行效率、舒适度得到明显提升。

北国站站务人员帮助走失的儿童寻找家人、车辆部检修车间积极帮助乘客寻找丢失的手机、石家庄站车站工作人员拾得巨款妥善保管后物归原主、谈固站站务人员为受伤的乘客包扎伤口……石家庄地铁处处充满爱和善意的故事。通车至今,地铁共接到热线表扬1033件,收到表扬信1101封,赠送锦旗109面。

打造“地铁品质”,离不开运营服务的提升。8月15日,石家庄地铁在北国商城站隆重举行了“提升服务品质,创建满意窗口”活动启动仪式,掀起了“比、学、赶、争、超”的热潮。建立了五级检查机制和全民监督机制,采用自查、抽查、互查、例行检查、突击检查等方式,查找客运服务工作的薄弱环节,从根本上优化运营服务质量。

与此同时,石家庄地铁积极开展特色服务。“建设文明石家庄,党员干部在行动”志愿服务活动进行的如火如荼;“地铁书香、乘读有益”首届地铁公益读书日使地铁车站飘散出翰墨书香;问计于民,提升服务,“双问计”意见箱实现了地铁车站全覆盖,畅通群众的信息投递渠道;“站长接待日”、宪法日、轨道交通消防宣传、编制文明公约、公益助力高考等等一系列活动开展得颇有成效;“新生咨询台”为从全国各地到石家庄求学的学子提供咨询;助力“省运会”地铁延长运营时间、助力“数博会”地铁缩短运营间隔;“我把乘客当家人”“进社区”“进校园”等系列宣讲活动将地铁温馨服务散播在社会的每个角落。

为切实落实“双问计”“双创双服”工作,更为给乘客提供明朗清晰的指引,近期石家庄地铁对全部25座车站导向标识系统进行升级改造,在出站标识中增加道路名称及出行方位信息。

接下来,石家庄地铁将继续在运营管理中实现服务受理零推诿、服务方式零距离、服务质量零差错、服务结果零投诉,全面提升运营服务效能,优化营商服务环境,创建窗口优质服务品牌,以良好的服务为城市发展贡献力量。

深入开展“双问计”

为建设现代化石家庄市、经济强市贡献力量

地铁1号线二期工程铺轨施工。

石家庄地铁积极落实石家庄市“双问计”工作要求,广泛深入开展“双问计”各项工作,坚持“走出去、请进来”,大力开展问计省直、问计于民、问计同行等实践活动,进一步提升问计质量、扩大问计范围,取得积极成效。

在“双问计”的基础上,石家庄地铁创新开展“三问计”即“问计同行”。为开展好“问计同行”活动,石家庄轨道办(公司)领导班子成员分别赶赴全国其他地铁城市,向同行学习,借鉴先进,加强沟通联系和学习交流。当前此项问计工作已经基本结束,正在进行经验汇总。石家庄地铁走访学习了上海、杭州、成都等全国27个城市的轨道交通单位,在项目审批、工程建设、征地拆迁、资源开发、运营管理、争取扶持政策和资金支持、提升服务等方面广泛征求意见建议,深入研究石家庄市轨道交通谋发展促提升的重大课题。重点围绕打造环境优质、科技创新型现代化企业,推动理念创新、体制机制创新、管理服务创新、技术创新,谋求走出一条轨道交通建设发展新路。

作为城市的重要窗口单位,石家庄地铁为全面贯彻落实市委、市政府对“双问计”活动的决策部署,深入问计于民,扎实开展了一系列活动:在全线25座车站设置了乘客意见箱和“双问计”意见征集箱,切实了解乘客心声,畅通广大市民信息反馈渠道;在车站持续开展乘客满意度调查问卷活动,并联合石家庄地铁服务热线,听民声、汇民意,收集乘客对于乘坐石家庄地铁过程中的意见、建议、咨询等;通过开展党员志愿者活动,参与市民“公益日”活动等收集乘客意见,并宣传“安全文明乘车”、《石家庄文明十条》《石家庄轨道交通管理条例》等,增加与乘客的交流互动;并向同行单位、标杆企业虚心请教,借鉴管理经验,切实把市民关注的民生诉求作为工作着力点。

近日,石家庄地铁召开了“加快轨道交通项目建设,提升运营服务质量”问计座谈会,向省、市相关部门联合、集中问计。围绕石家庄轨道交通的可持续发展、运营服务提升、加快石家庄市轨道交通项目建设等一系列重点和难点问题,向省发改委、省住建厅、省交通厅等省、市部门广泛征求意见和建议,请大家出谋划策,共话发展,并逐条梳理,深化落实,并将问计座谈会形成常态化。

石家庄地铁将一如既往把“双问计”作为长期坚持的工作方法和载体,加强组织领导,加大问计力度,注重问计实效,为实现石家庄人民对出行的美好向往竭尽全力,为建设现代化石家庄市、经济强市贡献力量。

以工匠精神演绎速度与激情

滹沱河两岸优美的生态人居环境、正定新区欣欣向荣的发展态势、全市“一盘棋”布局、“一河两岸”整体发展思路等诸多因素赋予了石家庄地铁全力加速1号线二期建设的历史使命,刻不容缓!

石家庄市轨道交通1号线二期工程由轨道公司工程三部负责直接管理。这个团队以地铁人特有工匠精神拼搏在建设一线,激昂奋进,夙夜匪懈……

为了优化一个施工方案,工程三部部长李杰彬在西庄站至洨河大道站实地考察奔波多次后提出减小暗挖隧道长度改用盾构施工,大大缩短了施工周期。

会展中心站至东庄站区间线路全长3.4公里,并且下穿滹沱河,在河北省同类工程中尚属首次。主管现场施工的张拥军副部长和唐金会等工程师不厌其烦精益求精,常常牺牲休息时间进行比对,最终确定了盾构机直接通过南风井的优化方案。

考虑到盾构机下穿河流的风险比较大,张拥军根据自己多年工程经验和盾构机穿越河流及富水地层的实际体会,制定了事前预防、事中控制、事后应急系列多项控制措施,有力地保障了盾构机穿河施工的安全顺利进行。并在西庄站至东庄站盾构区间优化施工参数、帮施工单位丰富全断面无水砂层的掘进经验、优化盾构机始发和接收井端头加固的方案、为盾构机“长途跋涉”穿越滹沱河提供技术支持。

1号线二期建设资源配置也达到了“顶配”状态,盾构机由原计划的5台增加到9台,铺轨基地由原来的2个增加到3个。施工进度的加快带来了对安全质量的格外关注。工程三部安全质量专业工程师董振辉等频繁到工地进行检查指导。发现问题当场指正并使用“随手签”的形式,及时反馈给施工一线工人,将安全质量问题消除在萌芽中。

“微信群”也为加快施工进度贡献力量。轨道公司建立了建设管理微信群,全天候、零拖延、无盲区沟通解决问题,并通过手机客户端登录安全监控平台,及时监督和指导现场的工作。

1号线二期的建设凝聚着许多单位的关心和支持。西庄站现有进出场道路不能满足现场施工需求,轨道公司与当地村委协商对场区周边现有道路进行扩建升级,迅速得到村委会和当地村民的积极响应和协助。在西庄站征迁过程中地铁建设得到了西兆通镇政府的大力支持。镇领导多次组织专题会议,调研项目进展,座谈研究问题对策。为了保障施工现场两条高压线下的施工安全,石家庄市电业局工作人员冒着酷暑现场勘查,测量,为地铁建设提供专业建议,并指导办理相关手续,提交防护措施方案,为1号线二期顺利施工提供了有力支持。(文/记者宋钧 通讯员田张梦 图/记者张晓峰)

责任编辑:李瑾
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