石家庄地铁2号线长安公园至蓝天圣木区间实现“洞通”

5月31日，石家庄地铁2号线长安公园站至蓝天圣木站区间实现双线贯通。图为贯通的盾构隧道。 记者任学光摄

河北新闻网5月31日讯（记者任学光）今天，石家庄地铁2号线长安公园站至蓝天圣木站区间隧道双线贯通，顺利实现“洞通”，该区间成功下穿建和桥桩基托换双一级风险源，并且实现盾构在暗挖站内接收及吊出。

今天上午，记者在位于长安公园站附近的盾构接收场地内看到，该区间右线盾构的刀盘已成功抵达洞口，不久前贯通的左线盾构已成功实现暗挖站内平移、旋转、解体吊出2号风道。

据了解，地铁2号线长安公园站至蓝天圣木站区间全长764米，采用盾构法施工。该区间范围内，盾构隧道既需要穿越建和桥立交桥桩基，又需要接收后在暗挖站内进行盾构平移、转体、解体后在风道内吊出。为此，该区间施工走过了地铁2号线一期工程中“最不平凡的旅程”。建和桥桩基托换属于一级风险工程，是石家庄乃至河北省首例桩基托换工程，须同时对南北两侧5处承台20根桥桩进行桩基托换。石家庄市轨道公司和施工单位高度重视，问计设计专家，问计工程一线，多次优化调整方案，数次现场协调施工单位遇到的问题，最终成功完成了桩基托换施工。

据了解，贯穿主城区南北向的石家庄地铁2号线一期工程整体进展顺利，截至目前，2号线一期已有12个车站实现封顶，12个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通，常规设备安装已进场施工，铺轨工作已全面展开。按计划，年内地铁2号线一期工程将实现全线“洞通”“轨通”“电通”，车站附属工程和安装装修工程基本完成，嘉华车辆段具备接车条件，预计年底达到试运行条件。