城管夜查渣土车。（图片由市城管网提供）
秋季是施工的黄金季节，大量工地进入渣土清运高峰期，同时也是雾霾多发高发季节。为减少渣土清运造成的扬尘污染，净化省会大气环境、保证城市建设，市城管委进一步强化了渣土清运管理。
□本报记者 孙会芳
工地处置渣土须提前报告
市城管委有关人员介绍，省会从去年以来就对建筑渣土处置实行了源头管理，要求必须做到“四个一”，即硬化一条路：工地出入口路面必须采用水泥或沥青硬化（拆迁工地可采取临时硬化措施），出入口外延伸长度不得少于15米，宽度不得少于6米。施工时在工地出入口路面铺设不少于20米的毛毡防止车轮带泥上路。
有一组管理保洁人员：建设、施工、运输单位各派不少于一名管理人员履行施工时段的管理职责。严格要求运输车辆按标准装载，封盖严密，配置足够的保洁人员做好出入口运输沿途保洁，防止渣土污染路面。
建设一个车辆清洗点：配备足够的冲洗设备，落实工地周围路段定时洒水防尘及车辆车轮、车体的冲洗。
准备一本车辆登记簿：做好建筑渣土运输车辆管理日志的登记。
制订了源头管理“四不开工”标准，即建设、施工、运输单位未落实建筑渣土倾倒场点不得开工；未使用核准运输单位及车辆不得开工；未签订建筑渣土规范处置承诺书不得开工；现场管理人员不到位的不得开工。
